Устройство и работа составных частей камеры КРУ К-104 ( КВ-02-104 )

Рис.2 Шкаф шинного вывода с выключателем ВБТЭМ-10

Ячейка КРУ К-104 ( КВ-02-104 ) состоит из следующих основных частей: корпуса шкафа 4, выкатного элемента 3, релейного шкафа 1.

Корпус шкафа КРУ К-104 ( КВ-02-104 ) представляет собой металлическую сборносварную конструкцию, разделенную рамой 5 и горизонтальным листом 8 на отсеки: выкатного элемента 2, линейного 9 и отсека сборных шин 6.

Правая боковина отсека выкатного элемента закрыта стальным листом 11, а левая - открыта; однако, лист 11, приваренный на правую боковину смежного (слева) шкафа КРУ К-104 ( КВ-02-104 ), закрывает отсек выкатного элемента 2 с левой стороны.
В отсеке выкатного элемента КРУ размещены:

1. шторочный механизм;
2. привод заземляющего разъединителя с системой рычагов и тяг;
3. система устройств фиксации, доводки и заземления выкатного элемента;
4. неподвижные контакты главной цепи;
5. провода вспомогательных цепей, защищенные металлическими кожухами или металлорукавом.

Рис.3 а) шторки открыты

Рис.3 б) Шторки закрыты

Шторочный механизм КРУ состоит из следующих основных частей:

1. привода, роль которого выполняет выкатной элемент с установленной на нем лыжей 11;
2. передаточного механизма, в состав которого входит рычаг 12 с роликом 13 и штоки 14 и 15;
3. исполнительного механизма - двух шторок 16.

При вкатывании выкатного элемента КРУ лыжа 11, посредством рычага 12 с роликом 13, толкает шток толкающий 14 вверх, который совместно со штоком 15 увлекает шторки 16 с собой. При выкатывании выкатного элемента КРУ движение рычагов и тяг механизма происходит в обратном порядке, шторки закрываются, исключая доступ к неподвижным контактам главной цепи. Для обеспечения безопасной работы шторки запираются замком 20.

Рис.3 отсек выкатного элемента, шторчный механизм

Заземляющий разъединитель КРУ состоит из следующих основных частей:

1. привода, роль которого выполняет съемная ручка 6;
2. передаточного механизма, представляющего собой систему рычагов и тяг;
3. исполнительных элементов, представляющих собой ламели, установленные на валу заземляющего разъединителя.

Оперирование заземляющими разъединителями в КРУ производится ручными приводами поворотом съёмной ручки. Ручку возможно вставить в гнездо привода только при ремонтном положении выкатной тележки и разрешающем положении блокировочных замков на приводе. Для включения или отключения заземляющего разъединителя КРУ необходимо вывести из зацепления фиксатор, затем повернуть ручку соответственно вверх или вниз.

Рис.5 Привод заземляющего разьеденителя

В основании отсека выкатного элемента КРУ находятся направляющие 4 для вкатывания (выкатывания) выкатного элемента, фиксатор с двумя пазами для его фиксации в рабочем или контрольном положениях, ограничитель 5, препятствующий опрокидыванию выкатного элемента при его перемещении внутри шкафа КРУ К-104 ( КВ-02-104 ), и кронштейн 3, служащий опорой для рычага доводки. Второй опорой для рычага доводки является отверстие (рис. 4) в упоре вката 5 выкатного элемента. На вертикальной раме отсека смонтированы шторки 16 (рис. 3) и неподвижные контакты (проходные изоляторы) 18 и 19, каждый из которых удерживается на ней четырьмя фланцами.

Шкаф отходящей линии с выключателем BB/TEL-10

В линейном отсеке КРУ (рис. 1) находятся трансформаторы тока, верхние неподвижные контакта, вводные шины, отпайка от них, общие шины смежных ячеек КРУ К-104 ( КВ-02-104 ), связанных между собой по электрической схеме. Над трансформаторами тока 17 расположен заземляющий разъединитель 18 и два конечных выключателя, один из которых воспринимает положение вала заземляющего разъединителя, а другой - положение клапана 19 разгрузки (выхлопа), через который происходит выброс продуктов горения при коротких замыканиях в отсеке выкатного элемента ячейки КРУ К-104 ( КВ-02-104 ).

В отсеке сборных шин КРУ (рис. 1), отделенном от линейного глухим горизонтальным листом 8, расположены нижние неподвижные контакты 16 с отпайками 13 от сборных шин 12, закрепленных на опорных изоляторах 14. Съемные стойки позволят производить монтаж и демонтаж сборных шин неограниченной (в пределах помещения распределительного устройства) длины с задней стороны шкафов КРУ К-104 ( КВ-02-104 ), откуда отсек закрыт крышкой 7.

Выкатной элемент с выключателем (рис.4). Выкатной элемент с выключателем ВБТЭМ-10 представляет собой каркас, на котором установлены:

• выключатель 1;
• педаль фиксации 6;
• заземляющий контакт;
• лыжа для привода шторочного механизма 3;
• контакты 7;

Доводка выкатного элемента КРУ в рабочее положение и выведение его обратно осуществляемся рычагом, одна опора для которого расположена в основании шкафа КРУ К-104 ( КВ-02-104 ) (рис. 3, поз. 3), а другая - в отверстии упора вката (рис. 4, поз. 5). Выкатной элемент с выключателем BB/TEL-10 (ртис. 4) представляе собой аналогию выкатного элемента с выключателем ВБТЭМ 10 за исключением, функцию фиксации и блокировки выполняет блокиратор 4.

Рис.4 а) выкатной елемент с выключателем BB/TEL Рис.4 б) выкатной елемент с выключателем ВБТЭМ-10 Рис.5 б) выкатной елемент с выключателем Evolis

Электрическая связь выкатного элемента и релейного шкафа КРУ К-104 ( КВ-02-104 ) осуществляется двумя штепсельными разъемами, подвижные части которых - вилки закреплены на концах металлических рукавов, а неподвижные - розетки на дне релейного шкафа КРУ К-104 ( КВ-02-104 ).
Надежность контактного соединения в штепсельном разъеме КРУ обеспечивается за счет пружинящей конструкции контактного гнезда розетки и плавающей конструкции контактной пары «гнездо-штырь». Сочленение розетки с вилкой возможно только при совпадении шпоночного выступа со шпоночным пазом в корпусе вилки. Соединительной гайкой, находящейся на корпусе вилки штепсельного разъема КРУ, следует пользоваться только для фиксации сочлененного положения разъема. Сочленение и расчленение штепсельного разъема осуществляется воздействием оператора на его вилку (усилие прикладывается с легким покачиванием вилки); при этом соединительная гайка должна свободно вращаться без приложения дополнительных усилий. Штепсельный разъем необходимо оберегать от ударов и падений.

Рис.7 Шкаф релейный.

Релейный шкаф КРУ К-104 ( КВ-02-104 ) (рис.7) выполнен в виде съемного сварного корпуса с дверью 4 и поворотной панелью 1.
Аппаратура релейной защиты и автоматики размещена в релейном шкафу КРУ К-104 ( КВ-02-104 ) следующим образом:

1. приборы сигнализации 5 и 6, измерения 7, а также приборы с ручным управлением 10, счетчики электроэнергии 9 устанавливаются на двери 4 шкафа КРУ К-104 ( КВ-02-104 );
2. релейная аппаратура 2 установлена на поворотной панели 1, обеспечивающая удобный доступ к приборам с их задней стороны.

Для выполнения монтажа вспомогательных соединений и опробывания мест подключения контрольных кабелей, на дне и задней стенке релейного шкафа КРУ К-104 ( КВ-02-104 ) установлены клеммные зажимы.В стенках релейного шкафа предусмотрены отверстия для выхода жгутов к аппаратуре блокировки и освещения, находящихся в других частях шкафа КРУ К-104 ( КВ-02-104 ). Дверь 4 шкафа закрывается замком 8. При открывании дверь фиксируется ограничителем 11 в крайнем положении. Состав аппаратуры и ее соединения определяется электрическими схемами в конкретном заказе.

Модификация вводов КРУ К-104 ( КВ-02-104 )

Шкаф шинного ввода КРУ К-104 ( КВ-02-104 ) через выключатель на сборные шины

• Шкаф шинного ввода с выходом через выключатель в соседний шкаф имеет шины, идущие от нижних разъемных контактов к шинам смежных шкафов КРУ К-104 ( КВ-02-104 ).
• Шкаф шинного ввода КРУ К-104 ( КВ-02-104 ) с выходом через выключатель на кабель имеет шины, идущие от нижних разъемных контактов к шинам шинного блока, установленного на линейном отсеке. Шины ввода присоединены к шинам шкафа КРУ К-104 ( КВ-02-104 ) ввода.
• Шкаф шинного ввода КРУ К-104 ( КВ-02-104 ) через выключатель на сборные шины, со второй группой трансформаторов тока.
• Кабельный ввод может выполниться снизу как вне камеры КРУ К-104 ( КВ-02-104 ) (рис. 6), так и в ячейке КРУ К-104 ( КВ-02-104 ), а также сверху.

Рис.6 Монтаж шкафов КВ-02-104. Ввод кабеля вне шкафа.

Ввод снизу вне камеры КРУ К-104 ( КВ-02-104 )(рис. 6) осуществляется с помощью шинного блока 9, который установлен на линейном отсеке шкафа КРУ К-104 ( КВ-02-104 ) и поддерживается опорным швеллером 11. Кабель 17, проходящий через трансформаторы тока нулевой последовательности 18 и закрепленный к кронштейну, закрыт кожухом и заглушкой 12. Выключатель 4 воспринимает положение крышки 7, через которую происходит выброс продуктов горения при коротких замыканиях на кабеле или в линейном отсеке. Выброс газов возможен также через крышку 8. Эти же крышки обеспечивают доступ к контактным соединениям, а также к узлам крепления элементов шинного блока. Кабельный ввод снизу в камеры КРУ К-104 ( КВ-02-104 ) выполняется в линейный отсек шкафа КРУ К-104 ( КВ-02-104 ) с выключателем.

Кабель, проходящий через трансформаторы тока нулевой последовательности, закреплен к кронштейну и закрыт съемным кожухом, у которого свободное от кабеля отверстие перекрыто заглушкой. Максимальное число силовых кабелей - три сечением до 240 мм2 каждый. Конечный выключатель воспринимает положение крышки, через которую происходит сброс продуктов горения при коротких замыканиях в линейном отсеке. Кабельный ввод сверху осуществляется с помощью кабельного блока, который установлен на линейном отсеке шкафа КРУ.

Кабель, закрепленный к кронштейну, проходит через трансформаторы тока нулевой последовательности и разводится в кабельном блоке. Конечный выключатель воспринимает положение крышки, через которую происходит выброс продуктов горения при коротких замыканиях на кабеле или в линейном отсеке. Эта же крышка обеспечивает доступ к контактным соединениям, а также к узлам крепления элементов кабельного блока. Максимальное число силовых кабелей - четыре до 240 мм2.

• Шкаф КРУ К-104 ( КВ-02-104 ) кабельного ввода через выключатель на сборные шины имеет шины, идущие от трансформаторов тока к шинам шинного блока, установленного на линейном отсеке.
• Шкаф КРУ К-104 ( КВ-02-104 ) кабельного ввода через выключатель с выходом в смежный шкаф имеет шины, идущие от нижних разъемных контактов к шинам смежных шкафов. Наклонная и две боковые изоляционные перегородки отделяют линейный отсек от отсека сборных шин шкафа.
• Шкаф КРУ К-104 ( КВ-02-104 ) кабельного ввода через выключатель на сборные шины с выходом в смежный (смежные) шкаф (шкафы) имеет шины, идущие от трансформаторов тока к шинам шинного блока.
• Шкаф КРУ К-104 ( КВ-02-104 ) кабельного ввода через выключатель на сборные шины, со второй группой трансформаторов, шины от которых соединены с шинами шинного блока, установленного на линейном отсеке.

Глухой ввод, осуществляемый шинами или кабелем, не имеет выкатного элемента и представляет собой металлическую сборно-сварную конструкцию, разделенную горизонтальным листом с закрепленными на нем проходными изоляторами, на отсеки сборных шин и линейный. Отсек сборных шин с шинами и отпайками закрыт съемной крышкой, а линейный, с находящимися в нем шинами и отпайками - съемной крышкой. Кабельный ввод осуществляется с помощью шинного блока, который установлен на линейном отсеке шкафа КРУ К-104 ( КВ-02-104 ).

Шкаф ввода КРУ с разъемными контактными соединениями на выкатном элементе по конструкции основных и отдельных сборок аналогичен шкафу ввода с выключателем. Исключение составляет выкатной элемент, на котором размещены подвижные контакты.

Камеры КРУ К-104 ( КВ-02-104 ) отходящих линий

Шкафы КРУ К-104 ( КВ-02-104 ) отходящих линий, выполняемые, как правило, кабельными, представляют собой полную аналогию шкафов ввода с выключателями,но со своими устройствами релейной защиты и автоматики.

Секционирование сборных шин при установке КРУ К-104 ( КВ-02-104 ) в один ряд выполняется через шкаф КРУ К-104 ( КВ-02-104 ) с выключателем и шкаф с разъемными контактами между отсеками сборных шин, которых устанавливается глухая перегородка, а связь между шкафами КРУ К-104 ( КВ-02-104 ) осуществляется шинами, проходящими через линейный отсек. В шкафу секционирования с разъемными контактами верхние и нижние контакты выкатного элемента соединены шиной. Секционирование сборных шин возможно при расположении секций в двух рядах через шкаф КРУ К-104 ( КВ-02-104 ) с выключателем, если он расположен в ряду одной секции и шкаф КРУ К-104 ( КВ-02-104 ) с разъемными контактами, расположенным в ряду другой секции. В этом случае связь между шкафами КРУ К-104 ( КВ-02-104 ) осуществляется через шинный мост, поставляемый комплектно с КРУ К-104 ( КВ-02-104 ).

Ячейки КРУ К-104 ( КВ-02-104 ) с трансформаторами напряжения

Шкаф с трансформатором напряжения и заземляющим разъединителем сборных шин по конструктивному исполнению и назначению отдельных элементов аналогичен шкафам КРУ К-104 ( КВ-02-104 ) ввода за исключением:

1. Шторочного механизма, представляющего собой конструкцию из привода, передаточного механизма и исполнительного механизма, состоящего из одной шторки.
2. Выкатного элемента с трансформатором напряжения, представляющего собой металлический каркас с фасадной перегородкой и сборного на колесах основания, на котором установлены: педаль фиксации выкатного элемента в шкафу КРУ К-104 ( КВ-02-104 ); заземляющий контакт; трансформатор напряжения.
3. Отсека сборных шин отделенного от линейного горизонтальным листом с закрепленными на нем проходными изоляторами.
4. Разъемных контактов, которые независимо от вида присоединений занимают постоянное положение при помощи перемещаемого опорного кронштейна.

Ячейка КРУ К-104 ( КВ-02-104 ) с трансформатором напряжения на кабельном вводе с выходом в соседние шкафы отличается наличием шинного блока с шинами внутри него, горизонтальным листом между отсеками сборных шин и линейным, а также шинами, присоединенными к разъемным контактам.

Камера КРУ К-104 ( КВ-02-104 ) с силовыми предохранителями

Шкаф КРУ К-104 ( КВ-02-104 ) с силовыми предохранителями, предназначенный для включения трансформатора собственных нужд до шкафа КРУ К-104 ( КВ-02-104 ) ввода, от шкафа ввода отличается:

1. Выкатным элементом, на опорных изоляторах которого установлены предохранители и подвижные контакты.
2. Неподвижным контактом, состоящим из проходного изолятора, пружины, которую удерживают увеличенное разрезное кольцо и фланец. К фланцу приварен плоский нож с двумя крепежными отверстиямидля присоединения токоведущей шины.
3. Отсеком сборных шин, отделенным от линейного наклонной и двумя боковыми изоляционными перегородками.
4. Линейным отсеком, где установлены оба неподвижных контакта, к которым присоединены шины отпаек и шины линейного вывода.
5. Наличием шинного блока.

Камера КРУ К-104 ( КВ-02-104 ) с силовыми предохранителями предназначен для подключения трансформатора собственных нужд мощностью до 400 кВА к сборным шинам КРУ К-104 ( КВ-02-104 ).

Шкаф КРУ К-104 ( КВ-02-104 ) с разрядниками не имеет выкатного элемента и представляет собой металлическую сборно-сварную конструкцию, горизонтальный лист который с закрепленными на нем проходными изоляторами отделяет отсек сборных шин от остального шкафа КРУ К-104 ( КВ-02-104 ). Два из трех разрядников с регистраторами срабатывания размещены в передней части камеры КРУ К-104 ( КВ-02-104 ), внутренняя поверхность которого защищена изоля ционными листами, а третий - в его глубине. С фасада шкаф КРУ К-104 ( КВ-02-104 ) закрыт съемной крышкой с окнами, через которые снимается показания регистраторов. Сзади шкаф КРУ К-104 ( КВ-02-104 ) закрыт крышками, запираемыми болтами.

Камера КРУ К-104 ( КВ-02-104 ) с конденсаторами представляет собой металлическую сборно-сварную конструкцию, разделенную рамой и горизонтальным листом на отсеки: выкатного элемента, сборных шин и конденсаторов. С фасада шкаф КРУ К-104 ( КВ-02-104 ) закрыт дверями, а сзади - съемными крышками, которые закреплены болтами.

Шторочный механизм, заземляющий разъединитель, их приводы аналогичны соответствующим элементам ячейки КРУ К-104 ( КВ-02-104 ) шинного ввода, а неподвижные контакты - шкафу с силовыми предохранителями. На опорных изоляторах выкатного элемента установлены верхние и нижние подвижные контакты, соединенные шиной. Конденсаторы, закрепленные на опорных конструкциях, соединены шинами с верхними неподвижными контактами.